空中经济未来城市的新引擎

你有没有发现，现在城市发展越来越拼创新力度，其实连经济的赛道也在不断重组，各地都在抢抓新风口，比如“空中经济”，其实这个词最近频繁刷屏，没错，不光是你觉得陌生，我们也刚刚开始关注，不过济南已经抢先一步，端出了100亿元的大手笔产业基金，真的很敢拼。

其实从老百姓视角，空中经济听起来挺遥远，不过只要打开地图看看卫星照片，你会发现，其实我们的城市早已经离不开“天上的经济”，比如智能交通、天气预报，甚至无人机快递，其实全部都和空中经济挂钩，不过济南更厉害，它一次性推出了两支基金，分别聚焦空天信息和低空经济，这样其实就是把整个“空”字做到极致。

先聊聊空天信息产业，济南设了50亿的基金，其实已经是全市最强的资本动作了，而且参与的都是当地龙头企业，包括济钢、城投、海通、财金，其实就是把资源平台拉满，重点支持卫星制造、信息技术等高新产业，把整个产业链从端到端串起来，其实这是打造城市新动能的关键一步。

数据更有说服力，其实到了2024年底，济南空天信息产业规模突破了250亿元，相比去年增长了12%，相关企业数量增加到66家，而且还成了省级未来产业集群，看到这里，其实就知道，这笔基金对济南来说不是简单的投资，更像是补全生态、强化链条的关键举措。

低空经济也是热门赛道，什么是低空经济呢，其实就是无人机、载人飞行器，以及各种低空交通和服务，其实你已经在城市上空看到越来越多无人机巡逻、快速送货，低空经济这块，济南同样投入了50亿元，其中一期资金就有10亿元，而且支持方向很全，包括整机制造、核心零部件、运营服务和算力平台等，其实这就是把低空经济最有价值的环节一网打尽。

很重要的一点，其实济南这些基金并不是空对空，而是已经着眼于全国的龙头企业，实际上就是要把头部企业吸引落地，构建起完整的产业生态，然后实现规模化发展，整个城市在空中经济赛道里的竞争力就大大提升，比如如果未来有更大规模的低空物流网络落地，济南就是第一个收益的城市。

其实空中经济不只是济南才抓，横向全国都在布局，深圳、成都其实也悄悄启动了类似产业基金，不过济南的动作显然更集中，也更有决心。比如深圳投向的是低空飞行器的研发，成都下注的是卫星数据应用，济南却是两个领域一起做，而且总规模一口气就铺到100亿元，这种力度，真的很罕见。

再来看看国外案例，其实美国自很早就在下大力气布局空中经济，比如SpaceX、波音等企业，不仅推动了技术革新，还带动数以万计相关岗位的诞生，英国更是把低空无人机物流和空中医疗服务做成了成熟的商业项目，由此可见，其实空中经济带来的不仅是产业升级，更是城市竞争力的提升。

空中经济还有很多挑战，比如政策和技术的突破，其实无人机低空物流，就需要城市空域管理细化、配套的法律法规，济南这次提前布局，其实也是给后续政策制定“压线”，值得关注的是，行业还需要大量人才储备，资金投入很重要，不过创新人才同样不能缺。

广州最近在测试无人机医疗运输，试验显示，救护效率提升了35%，其实北京也在推进智慧交通的空天协同，数据决策能力有了很大提升，这些案例都告诉我们，其实中国“空中经济”已经从理念变成了现实行动，让我们的生活更加智慧、高效。

资金只是第一步，其实更重要的是，怎么把这些钱变成实实在在的产业发展，带动高端制造、创新应用同步成长，比如如果济南能吸引更多全国顶级的企业进驻，那将引发技术集群效应，让当地整个产业生态得到飞跃。

不过空中经济还是个新事物，怎么把它从概念变成真正影响大众生活，其实还需要城市管理和企业协同创新，比如政策环境、技术应用、人才培养，三者缺一不可，济南现在走在前头，但是全国赛道刚刚起步，还有很大想象空间。

问题来了，空中经济真的会带给城市转型新希望吗？还是说它会像很多新兴产业一样，热闹一阵，最后回归平淡？其实只有持续创新和开放协作，才有可能把空中经济这个新引擎，做成城市未来的核心驱动力，你怎么看？