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三峡大坝运行逾二十年,最初投资超两千五百亿,现已收回成本吗

意昂体育介绍 点击次数:99 发布日期:2025-11-21 03:41

1993年,一声启动的轰鸣在长江三峡中响起,标志着中国正式拉开了全球最大、难度最高的水利枢纽工程的序幕。

那会儿,挺多人都在问:到底合不合算?

对于2500多亿元的庞大投入、百万规模的迁徙,以及那些棘手的技术难题,三峡工程曾一度成为大家关注的热门话题。

这20多年来,所谓的“世纪工程”现已步入成熟阶段,一年里发电量差不多达到千亿度,旅游和航运都表现得挺不错,算是交出了一份令人满意的答卷。

不过,也带来些问题,那大笔投入到底有没有收回?三峡工程到底算不算是中国经济的“摇钱树”呢?

2003年,三峡开始蓄水发电,虽然当年产出不算多,但算是迈出了它稳定供电的第一步。之后几年,年年都在稳步增长,现在每年的发电量大概能稳定在1000亿度左右,累计发电总量也已经突破了1.8万亿度。

按照每度电0.25元的市场价格算下来,三峡大坝的直观发电收入已经超过了4500亿元。

其实,发电业务算是大头,但三峡的航运效益也别忽视,过去从重庆到宜昌,货船得绕不少路,不仅浪费时间,还挺费油的。

现在经过三峡船闸,原本绕开的150公里就省下来了,船的吨位也大幅增加,差不多是之前的十倍左右,年货运量一下子从3000万吨涨到了超过1亿吨。

按估算,每年能帮国家省下大概200亿元的运输开支,光是通过船闸的货运总量就超过了22亿吨,重庆港的年吞吐量也从最开始的5万吨,涨到了几千万吨的规模。

再说旅游方面也不错,三峡被评为了国家5A级旅游景区,每年吸引的游客超过了300万人次,到了2024年,旅游带来的收入已经达到了500亿元,游客的总消费也超过了200亿元。

不单单是门票赚的钱,还带动了周边的服务业、住宿、交通呀,纪念品啥的产业链也跟着繁荣起来了。大坝变成了“人流+物流+资金流”三合一的热闹地点。

要说最让人觉得放心的,还是防洪的效果,长江的水患从古到今一直是中国治理的难题。像1954年的洪水,还有1998年的特大洪灾,都造成了难以估算的损失。

三峡大坝竣工之后,洪水的问题大大减轻了不少。它已经应对了超过70次的洪峰,拦洪总量也超过了2100亿立方米,荆江段的防洪能力,从原来的“十年一遇”提升到了“百年一遇”。

枯水期的调水作用也不可忽视,三峡已经向中下游补水超过3600亿立方米,每年减少缺水约20亿立方米,直接确保了沿线城市的用水需求,同时也支撑了长江经济带的工业、农业和居民用水。

移民问题一直是工程中非常敏感的一个话题,为了腾出水库空间,得让超过120万人口迁移,涉及到20个城镇和700多个农村地区,这个过程搞了好多年,投入也挺大,总共超过1000亿元,其中700亿元是国家特别拨款。

从社会角度看,这次大规模搬迁算是史无前例的,但整体来看,移民的安置还算稳定,生活上的保障也做得不错。

修建的花费真是比起当初预估的多出了不少啊,1993年立项的时候预先准备的预算是1352亿元,可等到项目完工,那投入已经超过了2500亿元。

中枢工程的预算原本以为是500亿元,后来一算,竟然攀升到了1263亿元;至于移民安置费用,也从529亿元涨到了856亿元。虽然看着数字挺吓人的,但考虑到未来的运营收益,这笔开销其实并不是个“无底洞”。

三峡工程的技术难度堪称世界一流,总共用了210万吨钢材、超过2000万立方米的混凝土,还做了7次核武模拟试验,保证工程的抗打击能力。船闸建在特别坚硬的花岗岩地质里,用锚索固定,所以有人称它为“天下第一闸”。

生态方面确实引起了一些争论,比如坝前沉淀的沙子多了,鱼类游回游去受限制,局部地方还出现了干涸的情况。不过,三峡也带来了不少环境上的好处,比如长江中下游的含沙量降低了超过九成,水质变得更清澈,库区的森林覆盖面积也超过了一半,每年还会进行四大家鱼的生态调度,试图让自然的规律慢慢恢复。

三峡大坝的经济影响可是不能小觑,不光带动了周围基础设施的改善,还促进了长江经济带的整体发展。

据估算,三峡对长江沿线的GDP贡献超过了四成,推动了水利、电力、环保、航运、旅游等多个产业链的繁荣,还培养出了一批国际水利工程的顶尖人才。

回头看看,当初投入的2500多亿元,今天看来,值不值得,答案已经浮出水面了。

就发电、旅游和航运所节省的开销来说,三峡工程带来的直线经济收益已经超过当初的投入,而那些间接的好处,估算起来就更难了。

加上防洪、调水、生态调节这些附加作用,三峡大坝早已超出了单纯的水电站范畴,成为关系国家安全、经济增长和生态治理多方面的综合性战略项目。

有人曾怀疑三峡的投资回收期太长,但从具体的数据显示,经过大约20年左右,三峡工程就全部收回成本了,之后就进入了一个持续盈利的时期。

换句话说,现在每一度电、每一吨货物、每一位游客,都真正变成了“国家的钱袋子”。

中国的水利项目可不是一堆简单的建筑堆砌,而是把经济布局、安全保障和生态保护结合得天衣无缝,像三峡工程这样的案例,最能说明问题。它不仅调整了长江的面貌,还让我们对“国家工程”这个概念有了新的认识。

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